பல்ஸ் கண்ட்ரோல் 2 ஃபேஸ் க்ளோஸ்டு லூப் ஸ்டெப்பர் டிரைவ் T60Plus
தயாரிப்பு அறிமுகம்
இணைப்பு
அம்சங்கள்
| மின்சாரம் | 18~48VDC |
| கட்டுப்பாட்டு துல்லியம் | 4000 துடிப்பு/ரூ |
| பல்ஸ் பயன்முறை | திசை&துடிப்பு, CW/CCW இரட்டை துடிப்பு, A/B இருபடி துடிப்பு |
| தற்போதைய கட்டுப்பாடு | சர்வோ வெக்டர் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறை |
| துணைப்பிரிவு அமைப்பு | DIP சுவிட்ச் அமைப்பு, 15 விருப்பங்கள் (அல்லது பிழைத்திருத்த மென்பொருள் அமைப்பு) |
| வேக வரம்பு | வழக்கமான 1200~1500rpm, 4000rpm வரை |
| அதிர்வு அடக்குதல் | நடு-அதிர்வெண் அதிர்வுகளை அடக்குவதற்கு அதிர்வு புள்ளியின் தானியங்கி கணக்கீடு. |
| PID அளவுரு சரிசெய்தல் | மோட்டார் PID பண்புகளை சரிசெய்ய மென்பொருளை பிழைத்திருத்துதல். |
| பல்ஸ் வடிகட்டி | 2MHz டிஜிட்டல் சிக்னல் வடிகட்டி |
| அலாரம் வெளியீடு | மிகை மின்னோட்டம், மிகை மின்னழுத்தம், நிலைப் பிழை போன்றவற்றுக்கான எச்சரிக்கை வெளியீடு. |
பல்ஸ் பயன்முறை
நிலையான T தொடர் இயக்ககத்தின் சமிக்ஞை இடைமுகம் பல்ஸ் வடிவமானது, மேலும் T60PLUS V3.0 மூன்று வகையான பல்ஸ் கட்டளை சமிக்ஞைகளைப் பெற முடியும்.
| துடிப்பு மற்றும் திசை (PUL + DIR) |
|
| இரட்டை துடிப்பு (CW +CCW) |
|
| செங்கோணத் துடிப்பு (A/ B செங்கோணத் துடிப்பு) |  |
மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங் அமைப்பு
| துடிப்பு/ரிவ் | SW1 is உருவாக்கியது SAW1,. | SW2 (தென்மேற்கு 2) | SW3 க்கு | SW4 க்கு | குறிப்புகள் |
| 3600 समानीकारिका � | on | on | on | on | DIP சுவிட்ச் "3600" நிலைக்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சோதனை மென்பொருள் மற்ற துணைப்பிரிவுகளை சுதந்திரமாக மாற்ற முடியும். |
| 800 மீ | ஆஃப் | on | on | on | |
| 1600 தமிழ் | on | ஆஃப் | on | on | |
| 3200 समानीं | ஆஃப் | ஆஃப் | on | on | |
| 6400 समानीका 6400 தமிழ் | on | on | ஆஃப் | on | |
| 12800 - अनिका | ஆஃப் | on | ஆஃப் | on | |
| 25600 समानीकारिका | on | ஆஃப் | ஆஃப் | on | |
| 7200 अनिका अनुका � | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் | on | |
| 1000 மீ | on | on | on | ஆஃப் | |
| 2000 ஆம் ஆண்டு | ஆஃப் | on | on | ஆஃப் | |
| 4000 ரூபாய் | on | ஆஃப் | on | ஆஃப் | |
| 5000 ரூபாய் | ஆஃப் | ஆஃப் | on | ஆஃப் | |
| 8000 ரூபாய் | on | on | ஆஃப் | ஆஃப் | |
| 10000 ரூபாய் | ஆஃப் | on | ஆஃப் | ஆஃப் | |
| 20000 के समानीं | on | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் | |
| 40000 ரூபாய் | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் | ஆஃப் |
மைக்ரோ-ஸ்டெப்பிங் அமைப்பு
டிரைவ் டெர்மினல்கள் எரிந்துவிட்டதா?
1. டெர்மினல்களுக்கு இடையில் ஷார்ட் சர்க்யூட் இருந்தால், மோட்டார் வைண்டிங் ஷார்ட் சர்க்யூட்டா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
2. முனையங்களுக்கு இடையே உள்ள உள் எதிர்ப்பு மிக அதிகமாக இருந்தால், தயவுசெய்து சரிபார்க்கவும்.
3. கம்பிகளுக்கு இடையேயான இணைப்பில் அதிகப்படியான சாலிடரிங் சேர்க்கப்பட்டு ஒரு சாலிடர் பந்து உருவாகினால்.
மூடிய லூப் ஸ்டெப்பர் டிரைவில் அலாரம் இருக்கிறதா?
1. என்கோடர் வயரிங்கில் இணைப்புப் பிழை இருந்தால், சரியான என்கோடர் நீட்டிப்பு கேபிளைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்து கொள்ளுங்கள், அல்லது வேறு காரணங்களுக்காக நீட்டிப்பு கேபிளைப் பயன்படுத்த முடியாவிட்டால் Rtelligent ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
2. சிக்னல் வெளியீடு போன்ற குறியாக்கி சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
-
Rtelligent T60PLUS V3.0 பயனர் கையேடு
